2014, 42(1):1-3. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.001
摘要:针对现有液压振动技术的应用现状以及液压系统中存在的液压冲击现象,提出一种利用液压冲击来产生振动的激振系统。该系统以激波器为波动发生器,以管道为受控对象。阐述液压波动发生的机制,并搭建振动试验测试平台。对管道中的压力波动进行研究,计算压力脉动的最大理论值,并进行试验验证,结果表明:两者吻合较好,管道中的压力波动受控于系统频率。对管道振动特性的试验表明:管道两端的振动强度大于中间的振动强度;管道的振幅随系统频率与系统压力的增大而增大;系统压力在4.6 MPa以上,再增大系统压力,对管道振幅的影响不大。
2014, 42(1):4-6. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.002
摘要:通过对随机激励下法兰螺栓连接结构的响应信号进行HHT分析,得到了各固有模态函数(IMF)的能量分布规律和不同预紧力下响应信号的时频谱。结果表明:IMF能量分布百分比在不同预紧力下有较强的规律,能较好地反映螺栓连接结构的松动情况;HHT三维时频谱图直观地反映了能量分布随着预紧力的变化情况,说明选用具有自适应性的HHT对振动环境下法兰螺栓连接结构进行分析较合适。
2014, 42(1):7-11. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.003
摘要:以磁流变减振系统为研究对象,建立了基于时间序列自回归模型核主元分析的加权最小二乘支持向量机预测模型,预测系统的减振性能。分析结果表明:这一预测模型降低了模型的复杂程度,具有较高的预测精度,适用于系统性能预测与实时状态监控。
2014, 42(1):12-16. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.004
摘要:提出一种用于微细工件加工的新型无心磨削技术。该技术采用超声椭圆振动板取代传统无心磨床中导轮,在加工中超声椭圆振动板和托板共同支撑和控制工件的运动。通过FEM优化设计超声振动板的结构;利用测试系统对其性能进行测试,确保超声振动板端面振动轨迹可以通过施加在PZT上的输入参数来控制;通过工件转速评价装置证实振动板端面超声椭圆振动能精确控制工件旋转速度。在改进后的无心磨床上对工件进行磨削实验,结果表明:硬质合金材料工件磨削后其直径为0.06 mm,长度为15 mm,长径比达到250,证实了该技术对微细工件加工的有效性。
2014, 42(1):17-19. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.005
摘要:根据盘状刀具加工螺旋齿面的加工原理,结合渐开线螺旋面的形成原理,利用坐标变换,通过求解接触条件式得到了砂轮齿廓上离散点,通过点拟合得到了砂轮的成形齿廓,解决了砂轮磨损的误差补偿问题,为渐开线螺旋齿轮的成形磨削提供了一种新方法。
2014, 42(1):20-22. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.006
摘要:介绍了离网式液压发电仿真系统及工作原理,对该系统进行了数学建模及Simulink仿真,并建立了系统的实验模型,通过改变液压马达的输入压力和流量的方式模拟了自然界的风能。结果表明:永磁发电机的效率在正常工况下是较高的,但整个系统的发电效率较低。
2014, 42(1):23-26. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.007
摘要:以直线共轭内啮合齿轮泵的齿轮副为研究对象,通过对外齿轮的设计,并利用齿轮啮合基本定律及共轭齿廓的设计方法推导出内、外齿轮啮合线数学模型及内齿轮的齿形线数学模型,同时针对外齿轮的设计结构确定了外齿轮齿顶圆极限半径、齿形半角的可行范围,为直线共轭内啮合齿轮泵的设计提供理论依据。
2014, 42(1):27-30. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.008
摘要:喷嘴是高压水射流的核心工作部件,其几何结构特征直接影响射流质量及工作效率。利用CFD方法对当前广泛应用的圆柱形喷嘴内流场进行研究,以最大出口速度作为目标变量,采用响应面方法优化喷嘴结构。研究结果表明:圆柱形喷嘴轴心速度与压力呈现近似对偶特性。喷嘴出口直径、喷嘴出口圆柱段长度及喷嘴收缩角对喷嘴出口速度有显著影响,喷嘴入口圆柱段长度及入口直径对出口速度影响较小。其中,喷嘴出口圆柱段长度与出口速度近似呈线性关系,而出口直径及喷嘴收缩角与出口速度呈抛物线关系。影响喷嘴压降的因素为喷嘴入口及出口直径,而其他因素如喷嘴出口圆柱段长度、入口圆柱段长度及收缩角对压降的影响则可以忽略。
2014, 42(1):31-33. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.009
摘要:大功率电力半导体器件是电力电子行业的基础和核心。随着电力半导体器件产量越来越大,功率和电压等级越来越高,对其测试效率和测试质量的要求也越来越高。压力夹具是大功率半导体器件测试必不可少的环节,因此研制高效率、低成本及技术先进的大功率半导体器件测试压力夹具十分必要。采用电气比例阀控制气液增压缸压力技术研制一种新型压力夹具,实验结果表明:该夹具在相当大的范围内具有很好的控制精度和线性度。
2014, 42(1):34-36. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.010
摘要:对EBZ120型掘进机截割部机构进行受力分析,并通过MATLAB仿真,得到升降油缸在截割部升降过程中的负载变化曲线和升降油缸载荷的最大值;在AMESim中搭建升降油缸的液压控制系统模型,分析油缸和平衡阀在掘进机截割部启动瞬间的动态特性。
2014, 42(1):37-39. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.011
摘要:液压冲击会直接影响液压系统的稳定和控制精度,从而影响液压滚切剪剪切钢板的质量,因此有必要对液压滚切剪液压系统中的压力冲击进行研究。通过理论分析得到缩短液压泵与液压阀之间的管道长度可以减小液压冲击的结论,并通过AMESim仿真软件对不同长度液压管道内的液压冲击进行了仿真,验证了此结论的正确性。
2014, 42(1):40-47. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.012
摘要:对多头动臂式贴片机的贴装过程进行了分析,将其贴装过程优化问题分解为元件分组、元件组拾取和元件组贴装3个子问题。元件在供料槽中的布置是求解多头动臂式贴片机贴装过程优化问题的关键。在分析实际工程应用的基础上,以动臂的移动距离最小为目标,建立了多头动臂式贴片机的贴装过程优化模型。用启发式方法和遗传算法(GA)相结合的混合遗传算法(HGA)实现了贴装过程的优化。在HGA中提出了一种二维实数编码方法,用供料器编号和供料槽编号描述元件类型在供料槽中的位置和顺序。针对提出的编码方式,采用了改进的顺序交叉和自适应的变异操作,并在算法内采用了并行结构,结合局部搜索策略,实现了元件贴装顺序和供料槽布置同时优化。通过实例计算和结果比较表明该算法能实现多头动臂式贴片机贴装过程的优化,提高印刷电路板(PCB)装配效率。
2014, 42(1):48-50. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.013
摘要:提出一种实现双转台五轴机床后置处理的新方法。在直线运动的坐标变换和空间圆弧插补中引入了四元数算法,使旋转变换计算更加简洁,几何意义更明确,提高了代码的可重用性。通过限制A、C轴角度增量,对直线进行细分,减小了五轴运动非线性误差,提高了运动精度。
2014, 42(1):51-54. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.014
摘要:基于经典力学理论和金属切削理论,建立了高速切削下立铣刀切削力的数学模型;以高速切削状态下立铣刀为研究对象,采用有限元软件ANSYS分析了立铣刀在不同切削条件下切削应力和应变的变化规律,得出了切削力随切削参数的变化规律。为进行有限元分析、切削力影响因素的分析以及初步揭示出切削机制奠定了坚实的理论基础;同时也为现阶段企业数控设备的高效使用以及实际生产中工人选择切削参数提供了理论支持。
2014, 42(1):55-57. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.015
摘要:为了提高履带式摊铺机行走性能,提出了一套摊铺机行走系统的新控制方案。该控制方案采用左轮进行PID恒速控制以保证摊铺机整机恒速行驶,右轮的整个控制框架采用模糊控制和PID控制的串联结构,模糊算法根据左右轮的距离差和速度差微调右轮的速度设定值,使左右轮的距离差和速度差的控制目标始终为恒值,从而实时地保证摊铺机沿预定轨迹行走。试验证明:该方案允许控制系统中电磁阀的参数和软件中参数存在偏差,能够有效解决摊铺机行走跑偏量,防止了摊铺机的摆头和振荡的现象,优化了控制装置的控制性能,将摊铺机出厂的直线跑偏量指标由2%提升到了0.5%以内,其抗干扰能力大大提高。
2014, 42(1):58-62. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.016
摘要:研究一种新型无杆飞机牵引车夹持举升机构的静刚度建模方法。对机构的夹持举升动作进行分解,重点研究后挡板闭合后提升机轮的过程。在完成对该机构位置逆解分析的基础上,分析连接承载斗的各杆件受力及变形情况。利用虚拟机构法,根据速度映射关系,求出杆件变形引起承载斗的位姿变化,再利用小变形叠加原理,求出机构的整体变形。根据外载荷与机构整体变形之间的关系,求出机构的静刚度矩阵。通过算例确定机构的静刚度在工作空间的分布规律,并利用ANSYS软件验证了该建模方法的正确性。
2014, 42(1):63-67. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.017
摘要:针对高速大功率工作机械的调速进行了液力方式和变频方式的对比分析,对于调速的经济性,不能只看调速范围的大小,还要考虑工作机械负荷工况的要求。调速方案的选择要综合考虑调速区间及其对应的负荷变化范围、运行维护的经济性以及长期工作的可靠性。齿轮式偶合器适用于高速范围的调节,液力行星齿轮装置则兼有调速范围宽、调速效率高的特点。在高速大功率应用场合,液力调速仍然是一类经济可靠的解决方案。
2014, 42(1):68-70. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.018
摘要:砂带磨削在机械加工领域发挥着越来越大的作用,可满足各种加工要求。简单介绍了砂带磨削的概念,阐述了一个针对钢丝表面除锈的新型砂带磨削设备的工作原理及其机床的主要机构,并通过试验研究磨削压力、金属去除率、砂带磨损、磨削比、磨削深度、钢丝走速之间的关系,为砂带修磨线材生产线提供了合理的磨削工艺参数。
2014, 42(1):71-74. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.019
摘要:探讨一种基于PSO/GA(粒子群优化/遗传算法)混合算法的立体视觉测量系统优化布局方法。以空间点目标的三维重构不确定度最小为目标,构建了立体视觉测量系统优化布局的目标函数。通过实例阐述了使用PSO/GA混合算法求解系统最优布局参数的过程,并且在MATLAB环境下对该方法做了验证。仿真实验结果表明:与传统的粒子群优化算法和遗传算法相比,使用PSO/GA混合算法得到的最佳个体适应度曲线上升速度最快,而且求得的系统最优布局参数使空间点目标的三维重构不确定度最小。
2014, 42(1):75-79. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.020
摘要:基于相变传热原理的微热管在高效太阳能利用热控制方面具有良好应用空间。针对太阳能平板集热器的热控制需求,在沟槽式平板铝热管的设计过程中,综合分析了工质、管壳材料、管芯结构和充液率等因素对性能的影响;并搭建试验平台对制造的沟槽式平板铝热管进行性能测试。得出以下结论:不凝性气体对热管传热性能有较大的影响,应加强热管防漏措施;制作过程应该严格控制清洗、充装、封接等工序以确保质量;适当的充液量有助于提高热管等温性能。
2014, 42(1):80-82. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.021
摘要:高加工速度和高表面质量是高速铣削加工技术追求的目标之一。通过分析,找到影响其表面质量的主要因素,设计4因素4水平正交试验,即在刀具参数不变的条件下,研究主轴转速、加工速度、轴向深度、径向深度的不同切削参数对表面质量的影响,找出影响表面质量的决定性因素,为实际操作者选取参数提供参考。
2014, 42(1):83-85. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.022
摘要:囿于传统的PID控制器用于比例伺服液压缸位置控制时出现超调大、稳态精度低、响应时间较长等缺点,提出参数在线自整定模糊PID控制方法,并对模糊PID控制器的PLC实现进行分析。针对汽车板簧试验台的比例伺服缸实际控制进行试验,结果表明:用PLC实现的模糊PID控制器简单实用,控制精度高,适应性好,抗干扰能力强,鲁棒性好,从而提高了控制品质,满足了控制要求。
2014, 42(1):86-90. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.023
摘要:搭建了模拟风洞迎角机构的杆支撑机构电液伺服系统。采用速度前馈和位置反馈复合控制策略,推导了速度前馈计算模型,通过合理设计速度位移曲线,实现了速度前馈控制和位置反馈控制的无扰切换。利用AMESim/Motion联合仿真技术,创建了杆支撑机构电液伺服系统的机、电、液仿真模型。理论推导、仿真研究与试验结果相互印证,证实了速度前馈和位置反馈复合控制策略的有效性,可以实现油缸位置和速度的同时精确控制。
2014, 42(1):91-93. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.024
摘要:为准确描述某型山地牵引车减振器力学特性,建立了其单筒储气液力减振器的完整数学模型,得到了该型减振器的速度特性与示功特性,仿真结果与试验结果基本吻合。基于此模型讨论减振器关键参数对其外特性的影响,发现阀口直径、振动速度、充气气压等因素对减振器外特性影响较大。储气液力减振器可适应较高振动速度,具有良好的阻尼特性,适用于工况复杂的山地牵引车。
2014, 42(1):94-96. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.025
摘要:分析时差法超声波流量计的测量原理,采用Fluent软件对水流特性进行数值模拟,分析管内流体流场分布规律;探讨不同结构参数(流体流入角度、管道长度、管道直径)对流量计性能的影响规律。模拟结果与实际相符,对流量计结构的优化设计具有一定的指导意义。
2014, 42(1):97-99. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.026
摘要:在线估计切削功率是数控机床能效监控和评估的关键技术之一。传统的方法需要安装力传感器(或者力矩传感器)间接测量切削功率,这样不仅增加成本,同时影响机床刚性。提出一种不需要测量切削力(或力矩)而通过主轴电机输入功率间接在线估计切削功率的方法。通过实验方法得出被测机床主传动系统的附加载荷损失功率特性函数,然后再通过实时测量主轴电机输入功率结合主轴系统的附加载荷损耗特性计算出切削功率,并在数控车床CJK6136上进行了3组切削实验。实验结果表明,采用该方法分离得到的切削功率的误差在1%左右。
2014, 42(1):100-103. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.027
摘要:为实现对高速焊线机接触力的控制,并为焊线质量一致性提供保障,以Turbo PMAC作为LED焊线机运动控制平台,在分析Turbo PMAC 伺服输出机制的基础上,提出基于Turbo PMAC的LED焊线机位置/力分段切换控制方法,并优化运动轨迹曲线,给出位置控制模式与力矩控制模式相互快速切换程序。优化后的轨迹曲线能够保持软着陆,实现对接触力的控制。
2014, 42(1):104-107. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.028
摘要:在摇头灯等舞台照明灯具中,光斑切割成像系统是一个必不可少的功能部件。针对目前对称式驱动切光片结构的缺点和专利保护,设计一种新的矢量运动方式切光成像系统,该系统由10个步进电机轴组成,可以自动调节光圈,每块切光片由两步进电机进行矢量控制,通过4块切光片运动达到切割任意形状光斑;系统结构轻巧灵活,通过计算同步控制可产生丰富光斑形状。对系统结构特点、电路参数计算、图案变化轨迹和同步运动控制等进行重点分析,并应用到多种电脑摇头灯产品中,取得较好效果。
2014, 42(1):108-110. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.029
摘要:介绍了五轴龙门木工雕刻机的总体机械结构、电主轴工作原理及安装方法,该五轴木工数控雕刻机采用基于双摆动(A/C)电主轴的大型龙门式定梁定柱结构,具有加工跨距大、加工效率高、刚度高等特点,适应于批量或高精度加工。对龙门横梁等关键部件进行三维建模与CAE静刚度分析。分析结果表明所设计的五轴龙门木工数控雕刻机满足刚度要求。
2014, 42(1):111-115. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.030
摘要:以4M12-78/34型氧气压缩机一级气缸为研究对象,应用VC++编程工具对Pro/E三维设计软件进行二次开发,编写缸体的参数化设计软件,并应用此方法对二级气缸进行设计。与常规设计方法相比较,采用该方法设计的缸体精度高、可靠性好且该方法适用于4M12其他机型的气缸设计,提高气缸设计效率2倍以上,为4M12型压缩机整机参数化设计方法提供了基础。
2014, 42(1):116-119. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.031
摘要:液压轮胎定型硫化机是轮胎生产制造的关键设备。针对液压轮胎定型硫化机重载、高精度以及高可靠性的要求,对轮胎定型硫化机液压系统进行研究,在此基础上设计轮胎定型硫化机液压系统回路。液压站采用平均流量法进行节能设计。在数学模型基础上,对液压系统的准确性、快速性和启动性能进行仿真分析。现场使用结果验证了设计和仿真的正确性和有效性。
2014, 42(1):120-122. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.032
摘要:为了能够了解混凝土泵在进行泵送作业时,混凝土对混凝土泵分配阀的磨损情况,对混凝土泵分配阀流场进行数值仿真研究。在SolidWorks中建立了混凝土泵分配阀模型,在GAMBIT中划分网格并指定了边界条件,并在Fluent中进行求解计算,研究混凝土泵分配阀的流场。研究结果对于混凝土泵分配阀的设计和磨损检测有一定的理论和使用价值。
2014, 42(1):123-127. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.033
摘要:通过对某款国产轮式装载机工作装置结构与作业过程的分析,利用仿真软件AMESim建立相应的机液耦合模型并进行动态仿真,得出装载机典型作业过程中系统压力、流量等参数的变化情况。在此基础上设计了新工作装置负载敏感液压系统,并对该负载敏感系统进行仿真研究。研究表明:与原系统相比,负载敏感系统能够更好地适应装载机复杂工况需求,具有良好的节能效果和操作特性。此外该研究方法对于类似机液耦合机构的设计、分析与优化具有一定的参考价值。
2014, 42(1):128-131. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.034
摘要:针对变量泵液压系统在加速等工况产生的高压力峰值使得高压溢流阀频繁开启导致系统功率损失而产生热量,提出采用一种具有压力调节功能的压力切断阀,并对其进行理论分析。以重庆轻轨3号线牵引车液压系统为研究对象,通过AMESim的建模和仿真,仿真结果表明该阀动静态特性较好,能很好调节变量泵排量,避免高压峰值,有效减少因溢流阀动作而产生的能量损失,具有广阔的发展前景。
2014, 42(1):132-135. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.035
摘要:利用面齿轮计算软件获取面齿轮的齿面点,将齿面点导入到三维造型软件UG中建立面齿轮数学模型;利用ANSYS Workbench与UG之间接口,将装配好的直齿轮与面齿轮的三维模型导入到ANSYS Workbench有限元分析软件中,设置载荷时间步及边界条件,获取面齿轮在啮合传动过程中的齿面接触应力和弯曲应力随时间的变化规律;通过改变压力角和模数,获取压力角和模数与接触应力和弯曲应力的关系,从而为新型面齿轮减速器的设计提供参考。
2014, 42(1):136-138. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.036
摘要:以单液压缸输入方式剪刀架举升机构为例,构建了统一精确的机构支臂力学分析模型,基于等强度的思想,以截面高度H作为优化变量,在满足应力要求的条件下,确定了变截面支臂的结构尺寸,并利用有限元软件对支臂进行强度仿真优化,为今后的实验研究和其他研究奠定了基础。
2014, 42(1):139-142. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.037
摘要:利用先进的数学算法与计算机控制技术对温等静压机压力控制系统进行设计,建立了组合式卸压阀的数学模型。针对温等静压机卸压系统的非线性特性,采用模糊和PID双模控制算法控制压力,并在MATLAB平台上对该控制算法进行了Simulink仿真。数值分析和仿真结果表明:所建立的组合式卸压阀的数学模型准确,所选用的模糊和PID双模控制算法可行、有效。
2014, 42(1):143-145. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.038
摘要:依据开芯无反应式全液压转向器的机械结构和油路布置,利用AMESim的液压元件设计库(HCD)构建了转向器的AMESim模型。依据专用车总体设计要求,选取了转向器的相关参数,对其模型进行了仿真,并分析了转向输入信号对转向器性能的影响。仿真结果表明:该模型的动态响应快,转向位移输出平稳,符合设计要求。
2014, 42(1):146-148. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.039
摘要:建立三缸柱塞泵三维模型,并应用ADAMS进行动力学仿真分析,得出了三缸柱塞泵各柱塞的位移、速度、加速度曲线,以及各部件的受力、载荷、曲轴的扭矩曲线。根据上述曲线可以对三缸柱塞泵的运动平稳性作出评价,为后续的有限元分析、产品优化设计提供参考。
2014, 42(1):149-152. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.040
摘要:针对某系统的自适应油源液压系统,在分析其结构的基础上,对自适应油源液压系统控制原理进行了数学推导,建立了自适应油源液压系统控制数学模型,绘制了自适应油源控制流程图。利用AMESim仿真软件建立了自适应油源液压系统的仿真模型,仿真了定量元件参数对自适应油源液压系统输出的影响,并对仿真结果进行了分析。仿真结果对自适应油源液压系统故障诊断和系统优化具有很好的参考价值。
2014, 42(1):153-156. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.041
摘要:针对传统切削加工过程中使用切削液的弊端,分析了准干式切削技术的特点,介绍了微量润滑、低温微量润滑和水蒸气冷却等常见准干式切削技术的原理及其国内外研究现状,指出准干式切削技术具有很好的节能环保、降低加工成本等优点,具有广泛的应用前景。
2014, 42(1):161-164. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.043
摘要:对复杂机械系统的运动可靠性分析还没有形成一个成熟的理论体系。以某大型多级缸起竖系统为例,提出了一种采用可视化仿真技术来分析系统运动可靠性的新方法。以统一的油缸负载函数为起点,一方面从系统受力分析入手,推导负载的起竖角度函数;另一方面从系统几何学建模入手,推导出液压油缸的起竖角度和展长函数。以这两个函数分别驱动负载和液压油缸的运动,在此基础上进行了可视化建模和仿真。仿真结果证明:此方法能够从视觉尺度和数学尺度两方面来验证系统的运动可靠性。
2014, 42(1):165-168. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.044
摘要:针对数控机床工业设计过程,提出一种基于层次分析法的模糊评价方法,通过分解评价指标和确定评价指标权重,建立了模糊评价体系和评价模型;利用专家系统将此模糊评价体系应用于两套数控机床设计方案的评价中,得到两套方案在该指标体系中的详细对比结果,为方案的评价和后续改进提供决策支持。
2014, 42(1):169-172. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.01.045
摘要:介绍双离合自动变速器常见故障模式。以“挂挡不能行驶”故障为例建立故障树并进行定性分析,求出全部最小割集。研究了双离合自动变速器故障诊断专家系统知识库构建和推理机实现等核心问题,如基于故障树的知识获取、知识表示方法、采用关系数据模型的数据库设计、基于规则的正反向混合推理过程等。研究表明:基于故障树的双离合自动变速器故障诊断专家系统设计合理,实用可行。
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