2014, 42(10):1-5. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.001
摘要:高速主轴是高速加工关键功能部件之一,其动力学性能对机床加工质量有着重要的影响。基于赫兹接触理论计算了主轴轴承动态运行刚度并构建了主轴轴承的刚度矩阵;基于Timoshenko梁理论获得高速旋转梁单元运动方程;基于主轴轴承单元、梁单元与盘单元构建了某高速主轴系统有限元模型,并进行了静动态实验测试。结果表明:所建立的动力学模型是准确的,为主轴系统结构优化提供了理论指导。
2014, 42(10):6-11. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.002
摘要:数控机床工作台在运行时其承载的工件质量往往不同且变化范围大,工件质量的变化会对其直线电机伺服系统的性能造成较大影响。分析数控机床工作台直线电机伺服系统在带动不同质量工件的情况下所产生的超调量和调整时间,发现系统超调量随工件质量的增加成单调增的关系;在工件质量一定的情况下采用非线性PID控制来抑制超调量,缩短调整时间,找到非线性PID控制的参数Kd与工件质量之间的对应关系,并进行线性拟合,对非线性PID控制的参数进行调整,使在不同工件质量的情况下均能达到较好的响应性能。
2014, 42(10):12-15. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.003
摘要:由于某轧辊磨床动压轴承的油膜起点不在连心线处,在计算过程中,当设定的轴承偏位角不同时,油膜起点的角度则不相同,因此通过建立动压轴承二维雷诺方程的数学模型,求得动压轴承的压力分布,则可以获得动压轴承中间断面上的压力分布值;把它沿载荷方向与垂直载荷方向分解,通过MATLAB软件拟合该分布值的曲线方程,再运用准二维问题求解其承载能力;当垂直载荷方向上的分量接近零时,则设定的偏位角为轴承的实际偏位角,在该偏位角下求得沿载荷方向的承载分量即为轴承的承载量。该计算极大地简化了运算过程。
2014, 42(10):16-18. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.004
摘要:针对数控雕刻机,设计了ARM+FPGA架构的硬件平台和基于μC/OS-Ⅱ实时操作系统的软件平台。ARM微处理器具有高速的运算能力,且FPGA拥有非常强大的逻辑处理能力,使系统的外围接口器件大幅减少并降低了设计复杂度。采用μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统作为软件开发平台,使系统很好地进行多任务处理,保证了雕刻机运动控制的实时性、稳定性,满足了高速高精加工的要求,同时具有良好的人机界面。
2014, 42(10):19-21. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.005
摘要:通过深入分析圆形/环形平面区域特征3轴数控铣削特点,提出平面变半径螺旋插补原理及算法。以成组技术为背景,采用机床极坐标功能,给出了面向圆形/环形平面区域特征的参数化程序。通过合理赋值,可以实现圆形/环形/平面螺纹特征的3轴数控铣削加工。VERICUT仿真和试验表明,平面变半径螺旋插补算法正确有效。
2014, 42(10):22-24. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.006
摘要:干涉检测是螺旋桨数控加工中的关键问题,如果在加工过程中发生干涉,会破坏机床甚至造成重大损失。基于UG软件,构建了螺旋桨加工仿真平台,利用该平台进行螺旋桨加工过程仿真和干涉分析;在虚拟环境中,检验数控程序是否干涉;针对虚拟仿真过程中发现的发生干涉的刀位点,反复自动调整刀轴矢量,计算出无干涉刀轴矢量数据,优化数控程序,以避免干涉碰撞,提高了数控程序编程效率。
2014, 42(10):25-27. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.007
摘要:针对非线性曲线轮廓的插补,在数据采样插补的基础上,研究三次参数样条曲线恒线速插补方法,并通过构建OpenGL渲染环境,对数据进行仿真,完成了曲线恒线速插补的G代码设计,实现了复杂零件轮廓的插补。
2014, 42(10):28-31. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.008
摘要:根据机械多刚体动力学理论建立数控机床进给驱动系统的数学模型,利用机械系统动力学分析软件ADAMS建立动力学模型、C++编写数控进给指令、MATLAB/Simulink建立数控机床进给驱动系统Simulink仿真模型,结合三者实现机床的机电联合仿真。仿真分析结果表明:该仿真平台能用来分析进给驱动伺服系统的动态特性,为物理样机进给系统的设计与调试提供可靠的参考依据。
2014, 42(10):32-35. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.009
摘要:运用有限元分析软件ANSYS建立超高速磨床主轴系统的三维有限元模型,并对其进行模态分析,得到各阶固有频率和振型。针对超高速磨削过程中由转速产生的离心力的影响,先对主轴系统进行了静力分析,然后对其进行模态分析,获得各阶固有频率和振型。通过比较得知:考虑预紧力后,主轴系统固有频率都有提高。通过公式计算获得各阶固有频率所对应的临界转速,为磨削加工时避开共振频率提供理论指导。考虑到磨削力对主轴系统的激振力作用,利用Full法对主轴系统进行谐响应分析,获得了主轴跨中节点随激振力频率变化的幅频响应曲线,识别了产生共振的激振力频率。提出了进一步提高主轴动态特性的工艺措施。
2014, 42(10):36-38. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.010
摘要:阐述一种拼接式回转工作台台面的设计和加工技术,重点讲述了工作台台面的拼接、定位、单件加工、合加工等技术,保证了大型重载回转工作台的精度和使用性能,解决了大型重载回转工作台的制造、运输等难题。
2014, 42(10):39-41. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.011
摘要:为解决青铜衬套压入铝合金阀座后铜铝配套端面的高精密磨削加工难题,实现磨削后达到高精度尺寸误差和形位公差,通过对不同砂轮类型和不同磨削参数、不同磨削刃角度进行对比试验,得出了适用的磨削砂轮、磨削参数和磨削刃角度,实现产品合格率达到95%以上。
2014, 42(10):42-44. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.012
摘要:针对X70、X80高强度油气管道的切割与坡口作业,介绍了钻铣切管机的组成及工作原理,设计了切管机的固定盘、活动盘、夹持支腿、钻铣头、仿形坡口装置及液压系统的结构,同时选择了铣刀及装夹方式。
2014, 42(10):45-47. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.013
摘要:针对核电常规岛用螺栓拉伸器具有超高压、超小空间作业工况的特性,提出一种基于数值分析与实验相接合的设计方法,运用ANSYS软件对螺栓拉伸器关键结构——缸体与螺帽进行有限元校核,并与测定的应变实验数据进行对比;同时分析参数Rm、D对螺帽结构的优化特性。研究结果表明:初设的缸体强度和刚度满足材料的要求,但螺帽在“L型”截面拐点处出现“负”安全系数;优化螺帽结构尺寸,当Rm=8 mm,D=60 mm时与初设参数相比应力减小了121.2%,应变减小了58%,安全系数得到极大提高,这为该设备的可靠性和安全性提供了设计依据。
2014, 42(10):48-49. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.014
摘要:在切削加工中,铰刀作为精加工刀具,占有很重要的地位。以材料为QT600的某汽车零件的加工为例,通过试验,分析直槽铰刀和进口复合铰刀加工性能的差异,从而选出适合加工的铰刀,并对试验结果进行简单的对比和分析。
2014, 42(10):50-53. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.015
摘要:方形零件,手工双边倒角效率低、一致性差,采用模块化设计方法研制的方形零件双边自动倒角机,可以实现一定尺寸范围内方形零件双边自动倒角,能调整刀具位置从而方便调节工件的双边倒角量,实现倒角一致性。介绍了方形零件双边自动倒角机系统组成及模块划分,倒角机的动作方案和一些关键零部件的设计。通过对样机进行试验,能到达预期效果。
2014, 42(10):54-56. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.016
摘要:阐释汽车塑料燃油箱现行主要标准的检验方法,给出了试验台设计的总体方案,设计了试验台的结构和控制电路,介绍了塑料燃油箱试验台的功能和操作过程,能够完成燃油箱盖的密封性试验、安全阀开启压力试验和耐压试验,能够模拟汽车燃油箱在实际使用时的工作状况。实际应用验证了试验台设计的正确性及其工作的稳定性,达到了预期的效果。
2014, 42(10):57-58. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.017
摘要:介绍了矿井提升机盘式制动器的研究现状、控制系统特点,设计一个盘式制动器,介绍其工作原理。制动系统的液压油路,选用两支路并联供油,四油缸制动,一条支路设置单向节流阀,使该支路的制动稍微延后一些,实现了二级制动,工作更平稳。该盘式制动器为常闭式设计,安全可靠;制动器动作灵敏;安装位置灵活,使用、调整、维修简单。
2014, 42(10):59-63. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.018
摘要:分析叶轮五轴数控加工工艺和加工内容,应用MasterCAM X6软件生成叶轮五轴粗加工轨迹、叶轮扩槽及轮毂精加工轨迹、叶片精加工轨迹。在VERICUT仿真软件中进行机床设置、添加刀具库、添加毛坯 、添加叶轮加工数控程序、设置碰撞及干涉颜色显示、程序优化等操作,经仿真得到无碰撞、无过切的五轴叶轮。
2014, 42(10):64-67. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.019
摘要:针对钢企冷轧厂精密轧辊磨床存在的一种振动故障,分析了磨削工艺参数对振动的影响,并通过振动位移和加速度信号的检测和FFT频谱分析,得到了振动信号的谱特征。通过故障分级排除方法结合谱特征分析,找出了产生这种振动故障的原因,提出了消除这类故障的方法,并为防止这种故障的再次发生提出了相应的解决办法。
2014, 42(10):68-71. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.020
摘要:密封环是一个具有特殊结构并有较高应用要求的零件。分析了PowerMILL软件的特点,根据密封环结构、材料和加工要求选用高速切削机床,设计了带有工艺头的密封环装夹方法;通过工艺分析和相关切削实验,确定了密封环的主要加工刀具类型和切削参数,通过PowerMILL的相关专门模块完成密封环的粗加工、半精加工、精加工和清根加工等的数控编程,并以密封环上的筋板为例详细分析了数控程序编制策略选择和刀具轨迹优化过程,实现密封环的高精度高速数控加工。
2014, 42(10):72-73. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.021
摘要:融合双千斤顶、永磁吸盘、起落架结构等设计原理将刀座、锁刀座、阶梯抽屉相结合设计而成的新型多功能便携式刀具车,固定不动时就是一般使用的刀具柜,折叠后便成为便携可动的刀具车,方便了工程技术人员的使用。
2014, 42(10):74-76. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.022
摘要:逆向设计中的曲面重构技术是逆向工程技术中的关键技术,逆向重构的精度会直接影响产品逆向设计的质量。以叶片模具型面精度控制为例,结合ATOS扫描系统,通过对逆向重构过程中每个环节的精度及误差分配进行分析,探讨了逆向重构过程中精度控制的方法,得到了满足逆向重构过程精度要求的叶片模具型面,实现了基于逆向工程的叶片模具型面重构的精度控制。
2014, 42(10):77-78. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.023
摘要:在机电设备的研发设计中,蜗杆传动由于传动比大、传动平稳、噪声小、结构紧凑以及独特的自锁性能被广泛应用于各类单向传动的机械装置中,但自锁性能同时决定了机电设备在失电状态下无法通过人工逆向操作使其执行机构复位,造成设备的暂时性“瘫痪”,极大地影响了设备的使用效率。因此在蜗杆传动的基础上,针对其自锁性能的不可逆性,展开相关研究,设计出一种在失电状态下可人工反行程操作的摩擦传动装置。
2014, 42(10):79-80. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.024
摘要:设计一种新型机械车库搬运台车,以降低停车层土建高度,减小整体地下车库下挖空间。计算了台车运行过程中的载荷分布,校核了车架钢结构的强度,选择并校核了工作电机。工程实践表明:该新型搬运台车能够满足钢结构车库的应用要求。
2014, 42(10):81-82. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.025
摘要:机械加工中,影响产品质量的因素较多,但工艺质量对其影响最大。以回转体加工为研究对象,在进行数学建模的基础上,通过抽样检查、数据分析、工艺计算、参数优化、工艺验证达到提高加工精度的目的,并在大量实践的前提下,针对回转体加工中因工艺能力不稳定出现的加工误差提出优化方案。
2014, 42(10):83-86. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.026
摘要:针对某型号低压铸造机在实际生产中,液面加压气动系统压力控制不精确的问题,对原有系统进行了改进,采用气动伺服阀闭环控制的形式来控制进入保温炉内的气体压力。借助AMESim软件对改进后的系统进行了建模,并对参数进行了严格的设置,使整个物理模型最大程度地接近实际系统。通过仿真分析和实验对比,验证改进后系统的压力控制情况要优于原系统。
2014, 42(10):87-89. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.027
摘要:建立了数字缸系统的方框图和传递函数模型,在给定参数下利用MATLAB/Simulink对系统性能进行仿真分析,得到了不同输入信号下系统的响应特性。仿真结果表明:该数字缸系统总体性能满足设计要求。
2014, 42(10):95-97. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.029
摘要:根据诊断学中腹部触诊教学的要求,设计了一种新型的反应式腹部触诊模拟装置气动系统,研制了模拟装置的气动驱动器,设计了系统控制结构及控制算法,实验研究了模拟装置气动系统的控制特性和机械特性。结果表明:该系统能实现对气动驱动器内部压力及其硬度的控制,可模拟受训者进行腹部触诊时的感觉。该研究将为设计新型的具有反应式的临床教学装置提供依据和参考。
2014, 42(10):98-100. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.030
摘要:设计了一种一体化的内循环数字液压缸。通过设计与计算,发现这种完全一体化的内循环数字液压缸具有一定的可行性,能在工业上推广,给液压传动带来了新的活力。
2014, 42(10):101-103. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.031
摘要:通过分析路面液压发电系统和蓄能器的工作原理及其工作状况,得知现有的蓄能器容积计算公式不适用于路面液压发电系统。在充分考虑了系统的实际工况后,经过分析推导出了符合实际应用的蓄能器容积计算方法。
2014, 42(10):104-107. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.032
摘要:基于计算流体动力学方法,对喷嘴挡板伺服阀内部流道进行了三维建模,并利用Fluent进行了全流道的仿真分析,在分析过程中对伺服阀的局部结构进行了参数优化设计。仿真分析结果可以有效地为伺服阀结构设计提供有效的参考依据。
2014, 42(10):108-110. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.033
摘要:滤清器多次通过试验可以更准确地评价产品的滤清性能。滤清器多次通过试验台包括污注系统、滤清器测试系统和在线颗粒计数系统。在ISO 19438-2003和ISO 4548-12∶2000的基础上,对滤清器多次通过试验台的污注系统进行深入研究,在试验的基础上,提出一套改进方案,可有效地提高加污流量稳定性和污染液均匀性。
2014, 42(10):111-113. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.034
摘要:以SGA170矿用汽车全液压转向系统为研究对象,利用AMESim仿真软件对全液压转向系统进行机械-液压耦合建模,并进行动态特性仿真分析,获取了各种工况下的全液压转向系统与转向执行机构之间的动态特性及其仿真曲线,为大型矿用汽车全液压转向系统的合理设计和分析提供理论参考与技术支持,具有重要的工程应用价值。
2014, 42(10):114-117. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.035
摘要:基于CDIO的教育是培养团队精神、动手实践能力的一种先进教育理念。液压与气动课程是一门实践性较强的课程,将CDIO教育理念运用到液压与气动教学中,能取得显著的教学效果。运用德国FESTO公司的气动教学平台和液压气动仿真软件FluidSIM,建立了开放性的仿真实验系统,每个实验小组有3~6名学生,利用该仿真实验系统,自由进行实验设计并独立解决问题,从而达到CDIO培养目的。
2014, 42(10):118-121. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.036
摘要:在动力传动装置中,轴毂联接器是比较常用的基础部件,由于液压胀紧式联接器(又称液压胀套)结构与工作原理的独特性,使其具有快速安装和过载保护的功能。应用薄壁圆筒的无矩理论和有矩理论推导了联接器腔内压强与环形夹层变形量的公式,并借助于实验来验证理论公式的正确性;进一步分析产生相对误差的原因,使其对生产具有一定的指导作用。
2014, 42(10):122-125. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.037
摘要:基于UGNX6.0软件平台,研究了海德汉双转台五轴后处理器的开发过程和方法。以哈默C20U五轴立式加工中心为例,详细地介绍了利用UG/Post创建海德汉五轴后处理的过程,并利用Vericut验证了该后处理的正确性。
2014, 42(10):126-128. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.038
摘要:设计一种可输出多种分度数的机构,以可调行程液压缸作为动力执行元件,齿轮齿条起中间传递作用,单向离合器作为单向转动部件,最终实现多种分度数输出的间歇运动要求。液压缸的行程利用机械限位方式调整。该机构定位装置同样采用液压夹紧定位方式,保证了该机构在间歇期间定位准确,同时方便实现自动控制。
2014, 42(10):129-130. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.039
摘要:因轮胎压路机的左右轮附着条件不相同,当驱动轮中某一个轮胎的驱动力大于地面附着力,就会出现打滑,压路机就会产生滑转。打滑既可能导致马达超速从而引起马达损坏,也会导致压路机不能正常工作。从液压控制方面提出几种轮胎压路机防打滑的方法。
2014, 42(10):131-133. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.040
摘要:分析并确定了采用液压系统控制竹子整形机刀具进给部分,介绍了竹材整形机液压系统的工作原理以及设计思想,采用比例流量阀控制刀具进给速度提高了进给精度,动力源部分采用节能型泵控回路提高了整个系统的工作效率,最终提升了旋切单板的质量。
2014, 42(10):134-136. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.041
摘要:以棉花打顶机液压系统为研究对象,通过详细分析,建立数学模型并仿真分析,仿真结果表明系统响应快,控制精度高,可用于工程实际。
2014, 42(10):137-139. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.042
摘要:对电液流量伺服阀在液压伺服系统仿真分析中的建模描述方法进行了探讨,重点对基于流量伺服阀样本数据的描述方法进行了原理阐述。采用Simhydraulics软件搭建了物理测试模型并进行了建模验证,为建立高精度液压系统物理仿真模型奠定了基础。
2014, 42(10):140-143. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.043
摘要:电液系统是自动变速器的最重要组成部分,它主要由电磁阀、换挡阀、离合器三部分组成,涉及到电子、机械、液压多个物理领域。从动力学的角度分析该系统的动态特性可以提高离合器的控制精度。通过对电液系统的结构进行建模和仿真分析,得到了电液系统的压力与电流的特性曲线,并发现了压力滞环效应。通过分析滞环产生的原因,提出了电磁阀电流的颤振控制,并分析了电磁阀颤振控制的原理。并进行压力滞环实验,验证了颤振电流可以明显减小压力滞缓、提高离合器的压力控制精度。
2014, 42(10):144-145. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.044
摘要:为了适应煤层厚度为0.85~1.4 m的薄煤层,采煤机的机身高度要降低。介绍一种新型油缸迈步式薄煤层采煤机,对采煤机的液压系统进行了重新设计,详细介绍了行走机构的结构及其运行方式。该油缸迈步式薄煤层采煤机运行更加平稳、能效高,制动效果更好,机身高度仅350 mm。
2014, 42(10):146-148. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.045
摘要:使用在一些重要场合的液压缸,安装前除需要进行各种常规测试外,还对液压缸自身的清洁度等级提出较高要求,但普通的液压缸试验台无法保证实验液压缸的清洁度。着重介绍一种液压缸清洗试验机液压系统的设计要点,该系统充分运用电液比例自动控制,较为快捷地实现了试验压力与流量等参数的自动化控制调节,提高了设备的工作效率,最大程度地保证了实验液压缸自身的清洁度等级,提高了主机液压系统的可靠性。
2014, 42(10):156-157. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.047
摘要:加在数控机床伺服系统驱动单元的电气接口及元件上的各种噪声扰动信号,会降低进给伺服系统跟踪精度。分析噪声扰动对伺服系统跟踪精度的影响,提出一种针对噪声扰动信号观测与补偿的控制方法。仿真试验表明:所提出的方法能有效减小扰动信号影响,提高伺服进给系统的抗干扰能力。
2014, 42(10):158-161. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.048
摘要:针对现阶段高速动车组制造技术国产化的趋势,在消化吸收CRH3型动车组关键技术的前提下,研究了CRH3型高速动车组车门控制系统的网络拓扑结构,并在此基础上设计了车门控制系统通过多功能车辆总线(MVB)与列车控制单元、诊断单元及制动单元间的通信接口,优化车门控制程序,保证车门系统在高速动态运行环境中实时可靠地工作。结合实际运行过程中出现的故障,分析产生的原因,优化了列车控制网络与车门通信控制逻辑,消除运行中的安全隐患,保证了列车高速运行时的安全与稳定性。
2014, 42(10):162-165. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.049
摘要:根据工控主板型磨加工主动量仪的硬件结构特点及功能要求,利用组态软件和高级语言混合编程方式实现主动量仪软件系统的开发。针对磨加工主动量仪数据采集、分析和处理的数据通信问题,提出了基于BlockDDE技术的动态数据交换方法。给出了主动量仪数据交换的原理,以及BlockDDE初始化、建立数据库、数据传输的详细步骤。为验证该方法的正确性,给出了具体的应用实例。实验结果表明:该方法可以满足主动量仪数据传输的实时性、高速性、精确性要求。研究成果将为新型磨加工主动量仪的开发提供必要的技术支持。
2014, 42(10):166-168. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.050
摘要:基于MCGS组态软件构建了双容水箱液位控制系统,以双容水箱液位为控制对象建立数学模型,进行实验研究;同时,设计了单容水箱液位PID调节器,并在阶跃信号作用下进行了P、PI和PID实验,对构建多参数过程控制系统具有重要的实际意义和参考价值。
2014, 42(10):169-171. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.051
摘要:以固高科技有限公司的GE-40-SV运动控制器作为AGV运动控制核心,采用BG1Z型增量式编码器采集电机转速及方向,利用PC作为公共平台,以VC++6.0作为软件开发工具,建立了AGV的控制系统,从而实现AGV直行、转弯、自转及调速等基本运动功能。
2014, 42(10):172-174. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.052
摘要:为了实现排污沟内淤积物自动清理和自动运输,设计了一种无缆式自动清运装置,该装置从根本上摆脱了恶劣、有害的作业环境对工人人身安全造成的威胁。在清运过程中,传感元件实时检测装置的异常运行状态,并通过控制器实施及时的纠正和相应的处理。控制器共采用3个PLC,PLC之间利用无线通信实现信息交互。实践表明:通过完善的控制设计,自动清运装置具备了一定的智能性和自主作业能力,使之能够更加灵活地适应排污沟内复杂的环境,从而更加有效地完成清运作业。
2014, 42(10):175-177. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.053
摘要:采用计算机数字图像处理技术对钢板宽度进行实时检测。在硬件结构上,采用双CCD感光器加激光线辅助光源扫描检测技术,提高系统检测精度。根据CCD成像原理及三角形相似定理,对因钢板宽度变化及钢板边缘上浮所引起的宽度变化计算模型进行了推导,提出了采用激光线遮挡板分线法来判定钢板边缘上浮所引起的测量误差,并根据误差测量结果,对钢板宽度进行了修正;同时,通过分析CCD激光线条最佳成像方法对系统进行了试验标定。结果表明,该系统的测量精度能满足实际生产需求。
2014, 42(10):178-181. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.054
摘要:膜式燃气表是一种应用广泛的燃气计量仪表,燃气表中阀盖与阀座是构成其计量误差的主要因素,而表面粗糙度大小决定着气阀密封性能的好坏。分析了非接触方法测量表面粗糙度方案,发现光谱共焦法更适合阀盖的表面粗糙度测量;利用光谱共焦法对二维气浮平台上的阀盖进行表面粗糙度测量,测量结果与采用东京精密公司生产的触针式粗糙度仪测量值相比,存在较小误差。研究结果表明了光谱共焦法测量燃气表阀盖表面粗糙度的可行性,为定量检测阀盖工作面密封性提供了有效手段。
2014, 42(10):182-183. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.055
摘要:通过在基于VxWorks的嵌入式平台上架构了一个WebServer服务器,并将Web服务器应用于雕刻控制系统中实现了远程操作控制。试验结果表明:该方案具有成本低、开发效率高和易于移植等特点,为工业控制领域的远程控制提供了一种行之有效的方法。
2014, 42(10):184-186. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.056
摘要:直升机液压附件综合测试系统的总体要求是提高可靠性,提高测试精度及综合化自动化水平。测试系统的液压管路系统通过油液污染控制与管理,可以保证可靠性和延长使用寿命。基于LabWindows/CVI的虚拟仪器技术和PLC技术的应用以及多线程数据采集技术、传感器技术的应用,可以提高综合测试系统的测试精度和自动化水平。
2014, 42(10):187-189. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.057
摘要:设计了基于LabVIEW软件开发平台的电闭环数控机床多伺服控制系统。利用西门子公司S120变频驱动模块,采用共直流母线的电闭环能量反馈系统,通过Profibus总线使S7-300 PLC与S120进行数据交流,同时PLC采集速度/转矩信号,进行PID闭环控制,用输出量控制S120逆变模块,达到精确控制转速/转矩的目的。同时S7-300 高速串口模块与上位机LabVIEW软件系统通信进行数据交换。试验系统的成功运行,证明了此系统的控制可行性,通过电闭环控制方式可大幅提高电能的利用,对数控多伺服传动控制系统试验具有一定的指导意义。
2014, 42(10):190-193. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.058
摘要:根据压力表机芯自动装配线生产流程和自动装配线的系统控制设计要求,设计了压力表机芯自动装配线控制系统硬件结构和通信方案,并在此基础上完成了自动装配线的PLC、人机界面控制系统软件开发及可编程电机控制程序设计。经运行调试,该自动装配线能可靠运行,提高了产品装配质量和生产效率。
2014, 42(10):194-196. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.059
摘要:根据深孔钻削系统存在的热变形问题,利用ANSYS软件对干式内排屑深孔钻头进行热工分析。根据热分析结论,设计了一套自动降低钻头温度的装置。该装置应用PT100温度模块完成数据的实时采集,并根据温度信号的大小,通过PLC自动调整深孔钻头的运行状态,实现深孔钻削系统的自动温度调节控制、手动/自动模式切换等功能。该装置具有良好的可扩展性、灵活性和可靠稳定性。
2014, 42(10):197-199. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.060
摘要:介绍一种具有自动分拣、自动计数、故障报警等综合功能的智能型轴承检测仪的设计原理、机械结构组成、单片机动态称重控制系统组成和软件设计。试验和生产实践均证明:该检测仪具有检测速度快、判断准确、稳定性高、操作简便的优点。
2014, 42(10):200-203. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.061
摘要:根据龙门刨床的运行特点和生产工艺要求,采用PLC技术对龙门刨床进行电气改造,用触摸屏作为终端显示及操作界面,对龙门刨床进行了硬件和软件设计,达到了对设备的工作过程进行实时监控、对故障点进行显示的目的。实际应用证明:该系统工作稳定,故障发生率低,刨削精度高,节能降耗明显,符合生产实际需求,具有较大的推广价值。
2014, 42(10):204-205. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.062
摘要:运用液压分流器的增压特性,解决棒材轧机改造利用旧液压系统、新增粗轧机组压力不够的问题。实践证明:在该项目改造中,液压分流器作液压增压器使用经济实用,利旧液压系统无需改进,并减少加工制作、施工安装等多项环节,节省投资。
2014, 42(10):206-206. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.063
摘要:介绍了扇形段原设计方案在实际生产过程中遇到的问题,通过故障分析,提出了解决方案,并优化了夹紧回路的液压控制原理。
2014, 42(10):207-208. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.064
摘要:进给伺服系统是数控机床重要的部件之一,发生故障的概率也相对较大。分析了伺服驱动器故障的表现形式与排除方法,介绍了某院工程中心二台GSK980TD数控车床出现的伺服系统故障以及故障的排除过程。
2014, 42(10):209-210. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.065
摘要:中走丝线切割加工具有切割效率高、成本低、操作方便等优点,广泛应用于模具制造和零件加工领域。以DK7732型中走丝线切割机床为依托,阐述其原理,指出教学中常见的问题及相应的解决措施,对进一步搞好电火花线切割实践教学、促进产学结合具有实际意义。
2014, 42(10):211-212. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.066
摘要:以CK6140数控车床的液压系统为例,分析液压系统常见故障及检修方法,并给出故障诊断实例。
版权所有 ©《机床与液压》编辑部 技术支持:北京勤云科技发展有限公司