2014, 42(7):1-3. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.001
摘要:为了研究盾构液压推进系统控制特性,设计了一种盾构推进系统模拟平台。从机械结构、液压系统两方面详细分析了实验台的设计过程,并结合实验台控制特性的要求进行了实验分析。实验结果验证了设计方案的准确性和实验台控制性能的可靠性。
2014, 42(7):4-8. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.002
摘要:对于多齿差摆线齿轮泵流量脉动系数的计算方法,由于其影响因素众多,求解复杂,给实际工程应用带来困难。通过对多齿差摆线齿轮及圆弧齿轮啮合原理的研究,提出了一种较为精确的求解流量脉动不均匀系数的方法,并通过正交试验,分析了各参数对流量脉动系数影响的显著性程度,为设计低流量脉动的多齿差摆线圆弧齿轮泵过程中的参数的选择提供理论依据。
2014, 42(7):9-12. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.003
摘要:根据实际的加工现场,对深孔钻杆附加动力减振器的减振系统进行简化,得到系统的运动方程和有关减振指标;分别研究了钻杆系统处于共振和非共振条件下无阻尼动力减振器的减振特性,从而确定其设计参数,使得在结构设计阶段,通过选取合适的刚度材料,使其在工作过程中减振效果最佳。
2014, 42(7):13-15. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.004
摘要:针对千米定向钻机给进工况对给进系统的要求,通过对现有钻机给进控制的分析对比,利用负载敏感的基本原理,开发出千米定向钻机的负载敏感给进液压系统。采用系统仿真软件AMESim对千米定向钻机的给进液压系统进行建模与仿真,并通过实验室测试及现场实验。结果表明:该给进控制系统具有流量与负载无关控制能力,有较好的调速性能,能够较好地满足千米定向钻机使用要求,可为同类钻机设计及实验提供理论依据和方法。
2014, 42(7):16-19. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.005
摘要:微装配是实现MEMS器件封装的关键技术。以微小零件的装配为研究对象,结合实验室现有的精密位移台和CCD工业相机,以USB2831数据采集卡为基础搭建了硬件系统,以VC++6.0为系统软件开发平台,采用基于动态链接库的方法编写了真空吸附控制系统软件。通过对5个不同形状微小零件的装配,装配精度达到4.9 μm。验证了控制系统搭建的可行性,控制系统软件操作简单可靠,具有较强的实用性。
2014, 42(7):20-23. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.006
摘要:在对曲轴圆角滚压加工过程分析的基础上,利用ANSYS有限元分析软件的LS-DYNA模块建立了其圆角滚压动态分析模型;并基于该模型分析了滚压过程中工艺参数对曲轴圆角处塑性变形及残余应力的影响规律。研究结果表明:在滚压力一定时,随着滚压圈数的增加,滚压圆角处塑性变形量和残余应力增大,但达到一定圈数后,塑性变形量和残余应力的变化幅度不再明显。滚压圈数一定时,随着滚压力的增大,塑性变形量与残余应力增加速率随滚压力的增加不断减小。研究结果为曲轴滚压加工过程中工艺参数的选取提供理论依据。
2014, 42(7):24-28. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.007
摘要:为了研究高速电主轴水冷系统对主轴热稳定性的影响,采用正交试验方法对高速电主轴冷却系统在不同工况下的冷却效果进行了研究。设计主轴电机发热功率与冷却液流速的正交试验,计算主轴电机发热功率并分为三档,将冷却液流速分别取为0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8 m/s,基于CFX的仿真试验得出电主轴在各工况下的试验结果。正交试验的结果表明:各工况下调节冷却液速度只能使主轴降低5~8 ℃;主轴最佳工作温度为40 ℃;正交试验法为主轴温度精确控制提供了数值依据。
2014, 42(7):29-31. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.008
摘要:针对双螺杆压缩机螺杆转子轴向力计算过程复杂且效率低的问题,在通过实例计算验证了基于啮合接触线加载负荷法与经典法计算精度十分接近的前提下,给出了基于啮合接触线加载负荷下的双吸平衡式双螺杆压缩机轴向力算法实例,强调了此法的有效性。
2014, 42(7):32-35. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.009
摘要:针对叶片泵定子内轮廓过渡曲线设计选型问题,以模糊数学理论为基础,对过渡曲线进行模糊选择。在传统设计要求的基础上,提出将加工制造成本作为重要设计因素考虑。建立了二级动态权值确定方法,权值系数可进行反馈调整。在模糊选择的基础上,结合计算机辅助技术建立了CAD/CAM集成的叶片泵定子设计系统,通过实例验证其可行性,为叶片泵定子的高效高质设计提供了有效手段。
2014, 42(7):36-38. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.010
摘要:介绍了闪光焊机的液压系统的组成及其工作原理,建立了闪光焊机液压系统的数学模型。针对闪光焊接的顶锻阶段,提出了一种基于二级模糊自调整PID的控制模型,第一级模糊PID控制应用于基准通道,第二级模糊PID控制应用于同步通道,实时地调整PID参数以达到系统的同步运动,该控制方法有效减少了两个系统的压力动态同步误差。
2014, 42(7):39-41. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.011
摘要:设计了基于LabVIEW的液压缸试验测控系统。在分析了液压缸试验系统的原理、组成的基础上,根据系统相应的输入输出信号对控制系统进行硬件配置。以液压缸试验系统为研究对象,使用工控机作为处理器,对试验系统执行元件进行控制,应用采集卡对位移、压力等参数进行数据采集;利用LabVIEW对数据进行处理和显示并进行画面的编制,实现了对试验系统的实时测控。
2014, 42(7):42-47. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.012
摘要:针对传统的解析方法难以对数控车削加工过程进行精确分析与求解,提出了利用热力耦合弹塑性变形有限元法分析数控车削加工过程,并对其关键技术进行了探讨。实验证明:该方法可以有效模拟金属加工过程中因热力耦合作用下的工件、刀具及切屑中的非均匀应力场、应变场和温度场分布情况。为深入研究金属切削原理、预测切削力、优化切削参数及改进加工工艺等提供了理论依据。
2014, 42(7):48-51. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.013
摘要:自激振动喷嘴兼有空化射流和脉冲射流的双重优点,利用FLUENT对喷嘴进行射流特性计算,优化得到适合于低压水冲洗系统的自激振动喷嘴结构参数。结果表明:所设计的低压自激振动喷嘴可以产生空化射流效果,当出口直径d=3 mm、谐振腔长度L=6.3 mm、锥角θ=30°时,喷嘴空化发展速度快,适宜于近距离空化清洗;锥角θ=60°时,空化效应发展较慢,射程相对较远,适宜于远距离的空化清洗。研究结果为低压自激振动空化喷嘴的结构设计提供了参考。
2014, 42(7):52-55. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.014
摘要:对铣削钛合金TC11的表面粗糙度进行研究。建立表面粗糙度的3种预测模型,分析模型与表面粗糙度测量值的拟合情况,并进行信噪比S/N分析和ANVOA分析,得到了各切削参数对表面粗糙度的影响程度的大小以及最佳切削参数组合。提出了采用有限元仿真铣削工件表面的位移大小,把表面的轮廓算数平均偏差作为表面粗糙度评定参数的方法。仿真结果与试验结果基本一致,表明了该方法的可行性及有效性。
2014, 42(7):56-58. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.015
摘要:在三维移动平台运动控制系统中,STM32微处理器作为主控制器实时地处理光栅尺反馈信号和发送相应指令。由于微处理器中计数器的位数和计数方式,不适宜在大行程三维移动平台中应用,针对这一缺陷,给出了扩展计数器位数和辨向的方法,探讨如何选择合理的查询周期,延长光栅尺的测量长度,实现在平台上的应用。实验证明:该方法计数准确、可靠性高,满足光栅尺信号的处理要求。
2014, 42(7):59-62. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.016
摘要:为实现混凝土泵车臂架末端的准确定位以及运动过程的平顺控制,提出了一种新型臂架控制系统。采用闭环的控制模式,通过位移传感器测量液压缸的伸出长度,根据连杆的几何关系解算出臂架间的夹角,求得臂架末端的位置。 采用基于前馈补偿的PID控制策略,提高臂架系统运动的跟随特性和响应特性。实验表明,应用了新型臂架控制系统之后,臂架运动平稳,具有较好的跟随特性,末端定位精度明显提高。
2014, 42(7):63-66. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.017
摘要:高速铣削加工技术在制造业中应用广泛,为了快捷、全面地获取其表面质量的加工工艺特性,设计了L9(34)多因素正交试验,在此基础上结合灰色理论小样本、简单与神经网络非线性超强的特性,建立了灰色神经组合模型,试验证明该模型具有精确的拟合精度和理想的泛化能力,为高速铣削加工工艺的仿真研究提供了一条新的途径。
2014, 42(7):67-69. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.018
摘要:针对数控程序编写以及数控仿真时切削参数的优化问题,根据最优化思想,构建数控铣削加工的数学模型,应用遗传算法与模拟退火算法相结合的混合遗传算法及MATLAB工具对切削参数进行优化,并用实验验证其对提高数控机床加工效率和降低加工成本的可行性。
2014, 42(7):70-74. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.019
摘要:在实际加工约束条件下,建立以表面粗糙度和能量消耗为目标的多工序车削优化模型的切削参数优化选择十分必要。运用NSGA-II算法和MOPSO算法对多工序车削模型进行优化比较。优化实例表明:NSGA-II算法能够获得了比MOPSO算法更优的表面粗糙度、能量消耗的Pareto最优解集以及相应的粗、精切削参数,为多工序车削参数优化选择提供了依据。
2014, 42(7):75-78. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.020
摘要:根据超精密磨床的结构特点和功能需求,分析了基于PMAC的开放式数控系统的硬件结构,软件组成及软件开发的关键技术;利用Visual C++6.0,采用模块化设计思想开发了超精密磨床的数控系统软件,并对软件模块的功能和实现方法进行了较为深入的探讨,试验结果表明:该数控系统的功能齐全,可以满足超精密磨床的要求。
2014, 42(7):83-85. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.022
摘要:介绍了柔性制造系统(FMS)中用于搬运工件的串联机器人的设计与控制,包括机械结构、机器人控制单元的设计,以及实现FMS总控制单元对机器人进行的监控。并通过实际运行证明,基于FMS设计的串联机器人结构紧凑、灵活性好,完全能够满足系统的工作要求。
2014, 42(7):86-89. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.023
摘要:皮带跑偏是衡量皮带秤性能的指标之一。针对跑偏问题,提出了一种基于FPGA+MCU的皮带跑偏检测系统。该系统使用阵列式光电三极管作为检测元件,采用FPGA作为信号采集和处理核心,通过单片机实现与上位机通信,上位机采集软件使用VB进行开发。实验结果显示:该系统能够有效实现对皮带跑偏量的实时精确检测,而且稳定性好。
2014, 42(7):90-92. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.024
摘要:在大弹簧疲劳测试中,电液伺服疲劳试验台是最为常用的设备。电液伺服疲劳试验台的性能主要取决于液压系统和控制系统性能的好坏。从液压伺服系统的设计计算入手,采用传递函数的方法建立了液压系统的模型。设计一种基于遗传算法的模糊控制器,将模糊控制与遗传算法结合起来,弥补了常规凭经验来确定隶属函数的粗糙方法的不足。
2014, 42(7):93-95. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.025
摘要:通过Solidworks软件建立液压启闭机液压缸的三维实体模型,并以有限元分析模块Simulation为平台,对闸门关闭时液压缸活塞杆完全伸出,压力达到最大值18 MPa的工况下进行整体结构有限元分析,并结合工程技术标准进行了验证。分析结果表明:该液压缸的强度设计安全可靠,刚度稳定性符合设计规范。基于工作装置的整体有限元分析方法极大地降低了计算分析难度,提高计算结果的准确性,为结构的进一步优化、设计改进提供理论依据。
2014, 42(7):96-98. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.026
摘要:建立了超声振动辅助电火花复合加工的物理模型,运用ANSYS软件对45号钢进行温度场模拟分析。分析得出功率密度、峰值电流和脉宽对凹坑形貌的影响规律。并通过试验采集数据,运用Matlab绘制图像分析验证,发现与理论结果基本保持一致。
2014, 42(7):99-102. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.027
摘要:为满足开关阀行程要求,提出一种带位移传递机构的致动器结构,研究其在不同频率下的磁感应强度分布和伸长量。建立了电磁学计算模型,然后用ANSYS软件进行仿真,并将数据导入MATLAB中进行处理,得到不同频率下磁场分布图像;采用新方法平均径向磁场并计算伸长量。最后得到:随电流频率增加,涡流效应增强,棒和筒的磁感应强度会降低;平均强度分布上棒两端低中间高,筒上强度在远离输出端处较低;棒的伸长量始终高于筒。所得结论对于器件结构设计具有指导意义。
2014, 42(7):103-106. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.028
摘要:在介绍数控机床加工轨迹运动控制原理的基础上,对数控机床动态轨迹误差进行了仿真研究,得出数控机床动态轨迹误差与拟加工曲线的曲率和机床进给速度相关的结论。在待加工的工件几何曲线曲率已定情况下,提出了变进给速度的数控机床动态轨迹误差优化策略,仿真结果表明:该控制策略能够有效地减少机床动态轨迹误差量,提高相关轨迹曲线的加工精度。
2014, 42(7):107-110. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.029
摘要:分析汽车变速箱试验台主轴系统的热源和散热,建立了基于热-应力耦合分析的试验台主轴系统有限元模型,按设计要求与工作实际情况计算出发热率和热交换系数,利用ANSYS的热接触有限元分析方法对主轴系统的温度耦合场进行了分析。分析结果表明,主轴系统的散热结构存在缺陷,达不到散热要求,造成轴承座的形变过大而影响实验精度。针对设计实例,提出改进主轴系统热态特性的措施,并对改进后的结构重新进行有限元分析,在合理的分析结果的基础上对设备进行改进,实际测量发现改进后的主轴系统散热效果良好。研究结果为主轴系统的散热结构设计提供了参考和依据。
2014, 42(7):111-114. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.030
摘要:针对锻造操作机提升俯仰系统平升缸停止时刻短时下滑问题,运用AMESim软件建立液控单向阀及提升俯仰液压系统仿真模型并进行仿真分析,分析了系统中液控单向阀卸荷小阀芯、主阀芯以及控制活塞的瞬态运动特性。结果表明:油缸下滑是由于液控单向阀不能即时关闭所致,液控单向阀关闭过程中,控制活塞复位缓慢,给阀芯复位造成一定阻力,使阀芯不能立即复位。通过增大控制活塞复位弹簧的刚度可使活塞复位迅速,液控单向阀可立即关闭,有效解决油缸下滑问题。
2014, 42(7):115-118. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.031
摘要:为进一步分析汽车防抱死制动系统(ABS)内部的两相流动,建立汽车制动系统二维简化模型,运用Fluent分别对单相制动液、制动液与空气、制动液与水流动情况进行仿真,并对结果进行分析。仿真结果表明:当制动系统内部为气液两相流流动时,制动压力的传递与分布都会受到影响;当制动液中存在空气时,其对制动压力的影响比制动液中存在水更为显著与明显。简要分析了上述计算结果产生的原因,该结果对研究汽车制动系统内部的两相流动、开发相应的ABS控制算法提供了参考。
2014, 42(7):119-121. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.032
摘要:轮式挖掘机行驶系统朝着高速的方向发展,不同的底盘系统,换挡装置也不相同。以某型液压换挡系统为分析对象,基于AMESim构建了轮式挖掘机底盘驱动及液压系统模型,以HCD库基本模块建立了换挡阀模型,对挖掘机行驶换挡操作进行仿真研究,仿真分析了换挡阀对速度切换的影响,找出换挡阀初始设计的不足,对阀体及阀杆进行了改进设计,并编制了过流面积的计算程序。改进设计后的结果表明:不同挡位间的速度过渡平稳,有助于减小换挡冲击。
2014, 42(7):122-124. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.033
摘要:考虑两自由度摇摆台内、外平台的耦合效应以及负载偏心造成的偏载力矩对驱动系统的影响,采用齐次变换方法建立了两自由度摇摆台的动力学模型。驱动系统采用齿轮齿条液压缸,考虑齿条间隙、液压流量非线性等影响,对液压伺服系统进行了仿真分析。仿真结果为驱动、控制系统的设计提供了参考依据。
2014, 42(7):125-128. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.034
摘要:提出了一种基于有限元分析方法、试验设计方法和偏最小二乘回归(PLSR)理论相结合的平面端铣加工变形预测方法。以某发动机机体为研究对象,进行了铣削参数的三因素三水平正交试验设计,通过已建立的三维有限元模型分析计算不同参数组合下的工件变形量,并用PLSR方法建立端铣变形预测模型。采用建模数据和非建模数据分别对该预测模型进行对比分析,验证了所提出的建模预测方法的可行性与有效性。
2014, 42(7):129-132. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.035
摘要:以大导程丝杠螺旋槽的铣削为研究对象,通过DEFORM-3D有限元软件对螺旋槽铣削进行三维仿真模拟,得到铣削过程中的铣削力、应力、应变及温度等变化情况,并通过不同铣削参数下的大量仿真,得到铣削参数对铣削力的影响规律。以铣削力最小为目标,在保证表面质量和加工效率的约束条件下,对铣削参数进行优化,为提高工件质量、减小工件弯曲提供理论依据。
2014, 42(7):133-136. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.036
摘要:针对自行设计研发的ZLY06小型矿用全液压防爆装载机现阶段在实时工况中所出现的问题,利用联合仿真技术对该装载机边插入边转斗工况进行联合仿真分析,同时对该装载机在此复合工况下的性能作出评定,分析结果为该机液压系统的进一步开发奠定基础。
2014, 42(7):137-140. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.037
摘要:针对国内某型号飞机液压助力器-操纵面系统的稳定性和跟随性问题,借鉴和参考了现有文献中提供的线性化研究方法,构建了助力器非线性仿真模型,并进行仿真。结果表明:现有文献中提供的线性化模型不足以用于助力器系统的设计,非线性模型更能反映系统的真实机构情况;在条件许可时应同时建立助力器支撑座及操纵面的弹性模型。研究结果为助力器及系统的设计提供了参考。
2014, 42(7):141-143. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.038
摘要:以某型兵器发射塔架摆杆系统为研究对象,采用基于软件接口的协同仿真策略,拟定了动力学协同仿真方案。利用MSC.ADAMS和Easy5仿真软件建立了塔架摆杆系统的机液耦合仿真模型。通过仿真,得到塔架摆杆系统的受力及运动情况,并与试验数据进行对比,验证了该联合建模方法的有效性和实用性,并提出了解决塔架摆杆系统工作时速度波动问题的方法。
2014, 42(7):144-147. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.039
摘要:针对液压驱动活塞式消防泵的油缸,提出采用截面为矩形的恒截面和变截面组合的节流槽作为油缸缓冲装置,分析了该缓冲结构的数学模型,通过AMESim软件对缓冲油缸的工作过程进行了仿真,分析了节流槽参数对缓冲效果的影响,结果表明:节流槽的宽度、深度和个数越小,缓冲末速度越小,但缓冲压力峰值越高;反之,缓冲压力峰值越低,但建立缓冲压力时间越长,且末速度也越大。因此,需要合理地选择油缸缓冲结构的参数。
2014, 42(7):148-151. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.040
摘要:由于风电机组系统相当复杂,故障原因及其现象不成简单或线性对应关系,单一检测不能够满足诊断需要。针对这一问题,将无线传感器网络(Wireless Sensor Network)中信息融合的理论和方法应用于风电机组状态监测和故障诊断中,使采集到的海量数据分别进行信号层与特征层两个层次的信息融合,运用自适应加权融合算法降低网络的数据冗余和传输能量消耗,利用高斯隶属度函数获得基本概率的赋值,提高了D-S证据理论数据的可靠性,改进的证据组合方法提高了故障识别能力。最后,对风电机组齿轮箱的故障诊断进行仿真实验,实验结果验证了该方法具有较高的诊断精度,明显提高诊断的可信度。
2014, 42(7):152-154. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.041
摘要:为了解决支持向量机惩罚因子c和核函数g的确定只能依靠先验知识的缺点,提出了基于粒子群优化算法(PSO)的支持向量机参数优化的模型,通过PSO的寻优自动获得最优的支持向量机参数。并运用JZQ250型齿轮箱进行故障诊断,实验表明所提出的模型很好地解决了参数选择问题,使SVM性能有所提升。
2014, 42(7):155-158. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.042
摘要:从污染磨损引起泄漏的角度分析污染颗粒对外啮合齿轮泵的影响,介绍了液压元件的污染敏感度理论(Omega理论)并应用Omega理论对外啮合液压泵进行污染磨损寿命分析。介绍了泵的污染敏感度试验方法,根据外啮合齿轮泵的磨损泄漏模型对试验数据进行优化,求出泵污染敏感度的值并预测得到其污染磨损寿命。结果表明:该方法能准确评价液压泵的抗污染磨损性能并预测其污染磨损寿命,为液压泵的选择和可靠性分析提供理论参考。
2014, 42(7):159-162. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.043
摘要:针对传统的可靠性分析中寿命分布模型识别方法的局限性,提出一种基于最大总体平均隶属优势准则的寿命分布模型模糊模式识别方法,并将该方法应用于基于定时截尾寿命试验的定量泵寿命分布类型的识别,结合可靠性浴盆曲线,分析了某型柱塞式定量泵的截尾寿命分布模型。分析结果验证了该方法的正确性,为定量泵的可靠性分析提供一定参考。
2014, 42(7):163-166. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.044
摘要:针对传统BP算法存在的不足进行改进,采用共轭梯度法与Levenberg Marquardt法对BP神经网络进行优化;通过实际数据进行预处理、建模分析,对比传统BP神经网络和经过优化后BP神经网络,证明了优化后的神经网络在油品污染与磨损的预测方面具有更好的泛化能力。
2014, 42(7):167-170. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.045
摘要:从加工中心的故障诊断分析着手,根据加工中心工作和功能特点,研究其故障模式和原因,提出排除故障的方法,最终提高机床的可靠性,为实施可靠性增长技术提供相应的支撑,有助于提升数控机床行业的核心竞争力。
2014, 42(7):171-173. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.046
摘要:在LabVIEW平台上搭建了基于虚拟仪器技术的振动测试分析系统,结合硬件可以达到实时采集并分析故障信号的目的,该系统同时具有离线数据处理的功能。由于LabVIEW不支持希尔伯特-黄变换、聚合经验模态分解和局部均值分解算法,因此该系统中的HHT模块、EEMD模块和LMD模块均通过自主开发实现。利用该测试分析系统对实测滚动轴承内圈故障信号进行采集和分析,分析结果表明:该测试系统可满足实际振动测试的应用需求。
2014, 42(7):174-178. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.047
摘要:海底管道在服役期间会由于腐蚀而受到不同程度的损坏,进而导致强度降低,影响其安全性。为预测管道腐蚀后的损伤程度,须对腐蚀后管道的剩余强度进行评估。通过计算分析,对腐蚀海底管道剩余强度的分项安全系数法和许用应力两种评估方法进行了详细研究。结果表明:检测腐蚀管道的设备存在误差,即精度不为0时,存在一个相对腐蚀深度(d/t)0,两种方法的评估结果相同;提高设备的测量精度和置信水平,更有利于客观评估腐蚀管道的剩余强度。
2014, 42(7):179-183. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.048
摘要:介绍了过滤器的主要过滤性能指标,根据这些指标在过滤与净化中的作用对其进行了权重分级,给出了过滤器过滤性能优劣判定的定量表述方法。
2014, 42(7):184-188. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.049
摘要:过滤器多次通过试验是检验过滤器性能指标的重要一环。通过对长期多次通过试验的理解将试验中出现的异常数据进行分析与诊断,力图找出与之对应的过滤器设计缺陷和试验中的失误,并阐述了自己对过滤器多次通过试验异常数据的一些看法。
2014, 42(7):189-192. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.050
摘要:针对某型飞机挂副油箱飞行和地面试车时反复出现满油告警的故障现象,介绍燃油输油系统的工作原理、组成和告警机制,详细分析了导致故障的原因和因素。在此基础上,并提出相应的建议和改进措施。
2014, 42(7):193-196. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.051
摘要:辊道是轧钢生产线上运送轧件的主要设备,其轴承的失效将导致轧线的瘫痪,随时了解和掌握轴承的运行状态并及时发现故障十分重要,通过构建设备辐射噪声场监听冲击脉冲波,经特征频率及共振分析,研究出了“直观的动态图像噪声源的识别与定位”技术,更有效、更准确地诊断出滚动轴承的故障部位,取得了与实际情况完全吻合的诊断结果。
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