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发动机缸孔加工精度控制方法研究
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国家科技支撑计划项目(2012BAF06B03);山东省高等学校优秀青年教师国内访问学者项目


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    摘要:

    通过对汽车发动机缸孔进行镗削变形仿真和镗削运动轨迹的分析,采取位置变化因子和进给量变化因子,使进给量沿加工深度逐渐变化的方法,改变相应位置的变形量,同时通过改变刀路密疏程度,修正缸体缸孔的形状,提高了缸孔尺寸、圆度和圆柱度的精度以及平台网的质量。

    Abstract:

    Through boring distortion simulation and boring trajectory analysis for automobile engine piston hole,a process method was presented in which position change factor and feed speed change factor were used to make the feed rate gradually decease and then increase to original value. Thus the deformation in corresponding positions of the piston bore was controlled. At the same time,the level of the tool path intensity was changed, thereby the shape was amended. So the cylinder hole size precision, the roundness and the cylindricity ,the quality of the plateau honing net vein are improved.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

宋凤敏,赵玉祥,杨宪,张雪萍,姚振强,赵同铭.发动机缸孔加工精度控制方法研究[J].机床与液压,2014,42(8):39-43.
.[J]. Machine Tool & Hydraulics,2014,42(8):39-43

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  • 在线发布日期: 2014-12-30
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