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混凝土搅拌运输车液压系统节能技术与应用研究
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国家自然科学基金资助项目(51175448;51405424);河北省自然科学基金资助项目(E2012203071)


Concretemixer Truck Hydraulic System Energysaving Technology and Application
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    摘要:

    基于混凝土搅拌车发动机怠速工况时存在的负载与发动机功率不匹配的问题,研制一种开式系统与闭式系统相结合的节能驱动装置,实现系统功率与负载功率相匹配。经过实际测试,可降低混凝土搅拌车油耗30%,节能效果明显。闭式与开式两套液压驱动装置结合使用也确保了混凝土搅拌车不发生“铸罐”的难题。

    Abstract:

    Based on the problem of concretemixer truck engine power mismatching with load, an energysaving driving device of combination of open system and closed system was developed to realize match between system power the load power. Through test, fuel consumption of concretemixer truck can reduce by 30%.The combination of open system and closed system also ensures that concretemixer truck can not happen mixing drum concrete solidification.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

赵士明,赵静一,杨成刚,李喜林,赵红美.混凝土搅拌运输车液压系统节能技术与应用研究[J].机床与液压,2016,44(2):64-66.
. Concretemixer Truck Hydraulic System Energysaving Technology and Application[J]. Machine Tool & Hydraulics,2016,44(2):64-66

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  • 在线发布日期: 2016-04-07
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