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飞机油门控制器力学特性仿真分析
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河北省自然科学基金资助项目(E2018404044);张家口市科学技术研究与发展计划项目(1811009B03);河北省高等学校青年拔尖人才计划项目(BJ2016017)


Research on Mechanical Characteristics of Aircraft Throttle Controller
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    摘要:

    为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。

    Abstract:

    In order to meet the mechanical performance requirement of aircraft throttle controller, find the weak link in the design, ensure the strength, stiffness and reliability of the product, the mechanical characteristics of the throttle controller were simulated and analyzed.The ANSYS software was used to analyze the stress and strain of the throttle drive controller under impact loading, and the modal analysis and random vibration analysis were carried out.The simulation results show that the design of the throttle controller is reasonable, the structure and the strength meet the requirements of the project.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

倪笑宇,张欣然,佟辉,康凯,徐军.飞机油门控制器力学特性仿真分析[J].机床与液压,2019,47(9):149-155.
. Research on Mechanical Characteristics of Aircraft Throttle Controller[J]. Machine Tool & Hydraulics,2019,47(9):149-155

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  • 在线发布日期: 2020-01-19
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