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基于耦合映射模型的拥堵延时控制方法
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重庆博士后特别资助项目(Xm2015056);国家博士后面上资助项目(2015M572450);重庆市自然科学基金资助项目(cstc2016jcyjA0565, cstc2017jcyjBX0001, cstc2018jcyjAX0815);国家自然科学基金(61573075);重庆工程职业技术学院科学研究技术项目(KJA201902);重庆市教委科研基金资助项目(KJQN201903401,KJQN201903402)


The control method for congested traffic with delay in the coupled map car-following model
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    摘要:

    主要致力于对交通拥堵的延时控制方法研究,基于全速度差模型,利用奈奎斯特稳定性判据从无控制和有延时控制两个方面对模型进行稳定分析,验证了考虑了时延的拥堵控制方法可以缓解交通拥堵,从而验证了理论结果的有效性。

    Abstract:

    This paper is devoted to study the time delays in the control method for congested traffic. Based on the Full Velocity Difference Model, the stability analysis is performed based on general Nyquist stability criterion for the uncontrolled and controlled models which consider the time delays. The simulation results show that the proposed control scheme which considers the time delay can be competent to alleviate traffic congestion, and it could be verified by the theoretical results.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

李雨宣,刘铭,陈渝光,杨智勇.基于耦合映射模型的拥堵延时控制方法[J].机床与液压,2019,47(24):153-158.
. The control method for congested traffic with delay in the coupled map car-following model[J]. Machine Tool & Hydraulics,2019,47(24):153-158

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  • 在线发布日期: 2020-03-12
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