欢迎访问机床与液压官方网站!

咨询热线:020-32385312 32385313 RSS EMAIL-ALERT
液驱混合动力车辆动态特性研究
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

河北省科技计划项目(13211919)


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    所研究的液驱混合动力车辆由液压泵、高压蓄能器、低压蓄能器、高速响应开关阀和控制系统等组成。建立了液驱混合动力系统及液压泵/马达伺服排量控制系统的数学建模,提出了控制策略,并对车辆的动态特性进行了仿真分析及试验研究。试验结果验证了液驱混合动力车辆仿真模型的有效性及控制策略的合理性。

    Abstract:

    The studied hydraulic hybrid vehicle was composed of the hydraulic pump, highpressure accumulator, lowpressure accumulator, switch valve and control system. The mathematical model of the hydraulic hybrid power system and the mathematical model of the displacement servo system of hydraulic pump/motor were built. The control strategy for hydraulic hybrid vehicle was proposed. The simulation and experiment to the dynamic characteristics of the hydraulic hybrid vehicle were finished. The experimental results prove that the simulation model is effective and the control strategy is reasonable.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王杰,张银彩,商兴国.液驱混合动力车辆动态特性研究[J].机床与液压,2014,42(22):124-126.
.[J]. Machine Tool & Hydraulics,2014,42(22):124-126

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2015-06-17
  • 出版日期: