欢迎访问机床与液压官方网站!

咨询热线:020-32385312 32385313 RSS EMAIL-ALERT
飞机刹车系统与地面航向关系研究
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Study on the Aircraft Antiskid Brake System and Ground Course
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    从飞机地面航向控制要求出发提出刹车装置、刹车脚蹬、刹车阀的技术要求。通过计算防滑刹车系统压力精度、滞环、不均度,调整左右刹车压力改变飞机左右机轮刹车力矩,保证刹车过程中左右刹车压力一致,解决了飞机刹车过程中飞机地面航向控制问题。

    Abstract:

    The technical requirements of the brake device,brake pedal,brake valve were put forward based on the requirements of aircraft ground course.By calculating the accuracy,hysteresis,and inequality of anti skid brake system brake pressure,the left and right brake pressures were adjusted to change the aircraft left and right wheels brake torque.This method ensures consistency of left and right brake pressures,and the problem of aircraft ground course in the process of aircraft braking is solved.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

钟亮,刘忠平,韩亚国,何芳霞,李文革.飞机刹车系统与地面航向关系研究[J].机床与液压,2017,45(14):114-117.
. Study on the Aircraft Antiskid Brake System and Ground Course[J]. Machine Tool & Hydraulics,2017,45(14):114-117

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2018-02-09
  • 出版日期: